• Koszyk jest pusty
  • x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Darmowa dostawa!
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Szukaj
0,00 zł
0
  • Koszyk jest pusty
  • x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Darmowa dostawa!
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
  • Kategorie

  • Kutry torpedowe proj. 663D i proj. 664 Błyskawiczny i Odważny

Kutry torpedowe proj. 663D i proj. 664 Błyskawiczny i Odważny Kutry torpedowe proj. 663D i proj. 664 Błyskawiczny i Odważny
Symbol: 19089
49.50
szt. Do przechowalni
Wysyłka w ciągu 24 godziny
Cena przesyłki 11
Odbiór w punkcie Poczta Polska 10
In Post paczkomaty 11
Poczta Polska Pocztex 48 11
In Post kurier 12
Odbiór w punkcie Poczty Polskiej 13
Poczta Polska Pocztex 48 17
Dostępność Mała ilość
ISBN 9788373393790
Zostaw telefon
  • Opis
  • Informacje dot. bezpieczeństwa
  • Opinie i oceny (0)
  • Zadaj pytanie

Autor: Grzegorz Barciszewski

Rok wydania: 2024

Liczba stron: 80

Okładka: miękka

Format: 16,5 cm x 23,5 cm

Broń i wyposażenie Wojska Polskiego nr 15

 

W tomiku opisano historię powstania kutrów torpedowych jako klasy okrętów oraz ich podstawowego uzbrojenia – torpedy. W dalszej części przedstawiono próby wprowadzenia do służby w Polskiej Marynarce Wojennej ścigaczy. Następnie zaprezentowano sowieckie kutry torpedowe używane początkowo przez MW PRL oraz proces projektowania, budowy i eksploatację okrętów tej klasy zaprojektowanych przez polskich konstruktorów. Zacofanie gospodarcze, całkowita podległość ZSRS i ślepe naśladownictwo wszystkiego co sowieckie spowodowało, że powstałe jednostki nie miały niemal żadnej wartości bojowej.
Po sukcesach egipskich (w 1968 r.) i indyjskich (w 1970 r.) ścigaczy rakietowych, kutry/ścigacze torpedowe stały się przeżytkiem i straciły rację bytu we flotach. Dlatego co najmniej dziwne wydaje się forsowanie budowy tych jednostek i wcielenie ich do składu MW PRL. Dziwi to tym bardziej, że już od prototypu były to okręty zupełnie nieudane. Miały minimalną dzielność morską, przestarzałe uzbrojenie w wyrzutnie torpedowe, niewydajne i bardzo hałaśliwe zespoły napędowe, staroświeckie systemy sterowania siłownią, przestarzałe urządzenia elektroniczne (radary, radiostacje, systemy kierowania ogniem), bardziej niż spartańskie warunki bytowe załóg, ale przede wszystkim sprawiające mnóstwo problemów poszycie kadłubów z hydronalium. Chyba dlatego bardzo szybko wycofano je ze składu floty i złomowano.
Do dziś przetrwał tylko kuter Odważny, który jest eksponatem Muzeum im. Orła Białego w Skarżysku-Kamiennej, rodzinnym mieście konstruktora tych jednostek.
(opis wydawcy)

Spis treści:

Od wydawcy /1

Terminologia klasyfikacyjna /7

Torpeda systemu Whiteheada  /8

Ogólna budowa  i zasada dzziałania torpedy samobieżnej /10

Krótki opis klasy małych okrętów torpedowych  /11

Ścigacze torpedowe w Polsce /13

Okręty torpedowe w lubelskiej RP i w PRL po II wojnie światowej /22

Kuter torpedowy proj. 663 (póżniej 663D, kryptonim Sroka)  /24

Seryjne kutry torpedowe proj. 663D (od początku 1965 r. - proj. 664; kryptonim Sroka II)  /43

Eksploatacja kutrów torpedowych proj. 66D i proj. 664  /49

Opis techniczny okrętów /51

Uzbrojenie i wyposażenie elektroniczne /61

Ocena okrętów /68

Dzieje Odważnego (458)  /74

Dane producenta

CB
Siłaczki 3/9 lok. 101
02-495 Warszawa
Poland

bok@cbwydawnictwo.com

Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
Podpis
E-mail
Zadaj pytanie
Sklep internetowy na oprogramowaniu Sky-Shop.pl SKY-SHOP Sklep internetowy