-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Koszyk jest pusty
-
x
- Kategorie
-
Ciężkie wojskowe ciągniki kołowe Willeme, Berliet, Renault, Volvo, Nicolas, MOL
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 11 |
| Dostępność |
Mała ilość
|
| Kod kreskowy | |
| ISBN | 9788373394513 |
| EAN | 9788373394513 |
| Zostaw telefon |
Autor: Jarosław Brach
Rok wydania: 2026
Liczba stron: 90
Okładka: miękka
Format: 16,5 cm x 23,5 cm
Technika Wojskowa XXI wieku nr 24
Publikacja "Ciężkie wojskowe ciągniki kołowe Willeme, Berliet, Renault, Volvo, Nicolas, MOL" to specjalistyczne opracowanie poświęcone pojazdom klasy HET (Heavy Equipment Transporter) – ciężkim ciągnikom kołowym przeznaczonym do transportu czołgów i najcięższego sprzętu militarnego. W odróżnieniu od wcześniejszych tomów cyklu, ten koncentruje się wyłącznie na pojazdach największego kalibru, wykorzystywanych w siłach zbrojnych do transportu ponadgabarytowych i wielotonowych ładunków. Autor omawia zarówno konstrukcje wytwarzane przez przedsiębiorstwa już nieistniejące – takie jak francuskie Willeme/PRP, Nicolas czy innowacyjny Berliet – jak i modele producentów funkcjonujących obecnie w strukturach Grupy Volvo, czyli Renault Trucks i Volvo Trucks. Szczególną uwagę poświęcono historycznym przemianom własnościowym i technologicznym, zwłaszcza przejęciu firmy Berliet przez Renault, co miało istotny wpływ na rozwój wojskowych transporterów czołgów w kolejnych dekadach. Książka przedstawia ewolucję konstrukcji ciężkich ciągników balastowych, ich rozwiązania techniczne, innowacje oraz znaczenie dla wojskowej logistyki. Czytelnik znajdzie tu analizę rozwoju pojazdów powstających zarówno w dużych koncernach, jak i w niszowych, wyspecjalizowanych firmach – takich jak belgijski MOL. To kompleksowe opracowanie stanowi wartościowe źródło wiedzy o technologicznych korzeniach współczesnych ciężkich wojskowych zestawów transportowych.
To książka dla pasjonatów militariów, motoryzacji ciężkiej oraz historii przemysłu samochodowego, którzy chcą poznać kulisy powstawania i rozwoju najpotężniejszych kołowych transporterów wojskowych.
- Szczegółowe omówienie ciężkich ciągników wojskowych klasy HET i transporterów czołgów
- Analiza konstrukcji marek: Willeme, Berliet, Renault, Volvo, Nicolas oraz MOL
- Przedstawienie historycznych fuzji i przejęć, które ukształtowały europejski przemysł pojazdów ciężkich
- Opis innowacyjnych rozwiązań technicznych stosowanych w wojskowych ciągnikach balastowych
- Rzetelne opracowanie dla kolekcjonerów, modelarzy, historyków wojskowości i specjalistów branży transportowej.
Od wydawcy /1
Francja - koncepcja Willeme /2
Berliet /4
- Prototyp transportera czołgów Berliet T.12 /4
Rochet-Schneider T6/Berliet T6, wówczas TBU/GBU /6
Lata 60. /7
- TBO 12M /7
- Berliet TPO 15A 6x6 (1966) /7
- Berliet TBO 15 M /9
- Berliet GBU 15 /9
Lata 70. i 80. /11
- TRM 9000 Berliet GBD (1973-1979) /11
- Saviem SM8 4x4, a następnie Renault TRM 4000 /12
- Renault TRM 9000 (6x6) o ładowności taktycznej - w terenie 9000 kg /14
- TRM 10 000 /15
Renault Truck /19
- Berliet - Renault TRM 12000T - TBH 280 6x6 TS /19
- Berliet TRH 380 6x4 /23
Lata 90. /29
Renault TRM 700-100 /32
Renault CBH 385 /36
Sisu E-Tech 480 6x4 /38
Kerax 8x8HD /41
Zmilitaryzowana rodzina Renault K /44
Volvo Trucks TVC /47
N-12 Szwecja /49
Volvo FH /50
Eurosatory 2012 /51
2018 - zmilitaryzowane Volvo FH16 HET /57
Pojazdy Volvo FH16 w Wojsku Polskim /60
Volvo HET (rozważania z marca 2025 roku) /62
Ciągnik siodłowy FH 16 6x4 - B/T Ride - N3 FH 64T 6L - wersja bazowa /64
Ciągnik siodłowy FH 16 8x4 - oś pchająca Tridem - zastosowanie FH 84T P6A /71
MSPO 2025 - ciężki ciągnik siodłowo-balastowy Volvo FH 16 650 8x4 MIL /74
Nicolas Tractomas /81
- Nicolas Industrie i ciężarówka - ciągnik Trantomas /81
MOL /83
Dane producenta
CB
Siłaczki 3/9 lok. 101
02-495 Warszawa
Poland
bok@cbwydawnictwo.com