Kolej Kłodzko - Lądek Zdrój - Stronie Śląskie

Autor: Przemysław Dominas

Rok wydania: 2014

Liczba stron: 200

Okładka: twarda

Format: 21,00 cm x 29,00 cm

Oddajemy w Państwa ręce książkę przedstawiającą historię budowy i eksploatacji linii kolejowej Kłodzko – Lądek Zdrój – Stronie Śląskie przebiegającej przez atrakcyjny turystycznie górski teren ziemi kłodzkiej, na szlaku prowadzącym do znanego uzdrowiska Lądka Zdroju.

Dr Przemysław Dominas ‒ badacz dziejów komunikacji i transportu w Polsce i Niemczech ‒ w przystępny i ciekawy sposób opisuje potencjał gospodarczy regionu pod koniec XIX wieku. Zamieszczone w książce liczne zdjęcia z okresu budowy linii (koniec XIX w.), lat międzywojennych oraz czasów najnowszych uzupełniają tekst, a także ukazują, jak interesujący jest to krajobraz pod względem architektonicznym. Na fotografiach zostały utrwalone zabytkowe drewniane dworce o konstrukcji szkieletowej oraz mosty i wiadukty będące budowlaną wizytówką ówczesnej epoki. Autor wykorzystał w publikacji wiele nieznanych dotąd materiałów archiwalnych, informacje z ówczesnych periodyków o postępach w budowie i uroczystościach organizowanych z okazji uruchomienia linii. 

Po zaprzestaniu przewozów pasażerskich w 2004 roku liczne obiekty kolejowe przestały pełnić swoje pierwotne funkcje. W książce znajdą Państwo szczegółowe informacje dotyczące losów poszczególnych stacji w ostatnich dziesięcioleciach.

Aby przybliżyć Czytelnikom przebieg linii Kłodzko – Lądek Zdrój – Stronie Śląskie, rozdziały zostały uzupełnione archiwalnymi planami wiaduktów, przepustów i mostów, mapami oraz rozkładami jazdy.

(opis wydawcy)

Spis treści:

Wprowadzenie  /5

I. Dzieje Kolei Kłodzko - Stronie Śląski   /7

1. Organizacja kolei na Śląsku w XIX wieku  /7

2. Region doliny Białej Lądeckiej przed dotarciem kolei   /8

3. Plany i przygotowania do budowy kolei doliny Białej Lądeckiej (1879-1894)   /10

4. Budowa kolei Kłodzko - Stronie Śląskie (1894-1897)   /17

5. Plany rozbudowy kolei Kłodzko - Stronie Śląskie do miejscowości Bolesławów i Stare Mesto oraz ze Stronia Śląskiego na Śnieżnik (1425 m n.p.m.)   /21

6. Funkcjonowanie kolei Kłodzko - Stronie Śląskie do 1945 roku   /24

6.1. Kursowanie pociągów pasażerskich  /25

6.2. Wypadki kolejowe podczas budowy i funkcjonowania kolei Kłodzko - Stronie Śląskie   /29

7. Kolej Kłodzko - Stronie Śląskie w okresie powojennym   /30

7.1. Trudne lata 90. XX wieku   /34

7.2. Powódź stulecia 1997 roku a setna rocznica uruchomienia linii Kłodzko - Stronie Śląskie   /35

8. Kolej Kłodzko - Stronie Śląskie w XXI wieku  /35

II. Szlak i infrastruktura techniczna kolei Kłodzko - Stronie Śląskie  /43

1. Środowisko geograficzne  /43

2. Szlak kolejowy kolei Kłodzko - Stronie Śląskie  /47

3. Obiekty inżynieryjne   /50

III. Stacje kolejowe kolei Kłodzko - Stronie Śląskie i ich architektura  /59

1. Stacja Kłodzko Główne (w km 0,0)   /60

2. Stacja Kłodzko Miasto (w km 1,7)   /76

3. Stacja Krosnowice Kłodzkie (w km 6,9)   /85

4. Stacja Żelazno (w km 10,1)   /91

5. Stacja Ołdrzychowice Kłodzkie (w km 13,4)   /98

6. Stacja Trzebieszowice (w km 18,8)   /106

7. Stacja Radochów (w km 21,9)   /113

8. Stacja Lądek Zdrój (w km 25,3)   /116

9. Stacja Lądek Stójków (w km 27,6)   /127

10. Stacja Stronie Śląskie (w km 30,9)  /133

11. Bocznice kolejowe  /148

Podsumowanie  /151

Wkładka barwna  /168

Bibliografia   /181

Wykaz skrótów   /183

Wykaz tabel  /183

Źródła ilustracji   /183

Wykaz ilustracji   /195

Indeks nazw geograficznych  /195

Indeks nazw osobowych   /197

Streszczenie / Zusammenfassung   /199